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  • 汽修門店就該這么干!

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    發布日期:時間:2020-03-25
     
     

          近年來,汽車后市場門店一直面臨著利潤低薄、環保壓力大、客戶流失多等壓力,門店的整體利潤率在下降。市場環境瞬息萬變,我們服務的車輛、車主,競爭環境都在變化,而很多汽車服務企業的負責人沒能跟上市場的發展,還在用固有的方式或思維經營企業,故步自封勢必會被市場甩下,逐漸被淘汰掉,生意難做,甚至舉步維艱,如何才能擺脫經營困境,建議從以下五個方面進行升級轉型。

     
     
    汽修門店5化

    01

    運營管理:精細化

     

    很多汽修廠老板還是片面認為只要員工忙、主動加班就認為是“優秀員工”,卻不關注在忙什么?是不是責任范圍內?結果如何?普遍存在員工積極性差、責任心不強、人員流失嚴重等問題,這些直接影響經營狀況。

    究其原因,大部分是因為這些企業沒有清晰的崗位職責、組織架構、工作流程及可持續的培訓機制,也沒有績效考核方案與員工晉升機制。如果想提升團隊的執行力,必須導入績效考核機制,建立一套適合本公司的獎懲辦法。

     

     
     

     

    02

    目標經營:數據化

     

    現在經營困難的企業,往往都是在經營上沒有數據概念或經營目標,例如一個月進廠臺次多少,鈑金、維修、保養、噴漆的收入占比是多少,每個月的經營目標是什么,如何分解經營目標?哪些項目、哪些客戶、哪些班組來分攤總體目標?這些都沒有詳細的計劃或分解。

    除此之外,這些企業在經營上也沒有基本的信息分析,例如,有多少個固定客戶,客戶流失率是多少,車型及車主結構等等。往往前臺在接單的時候,對車型信息填寫并不規范,也不完整,后期也沒有繼續完善客戶檔案表,更沒有分析過客戶資料。

    數據化管理有效減少浪費,也可充分調動員工的積極性,激發他們的斗志。如果想要把企業經營好,必須明確經營目標,并且把目標進行細化,分解到具體的負責人身上,才能實現總體目標。

     
     

       

    03

    服務流程:細節化

     

     

    現在,車主在服務上的要求越來越高,對比其他服務行業,汽車服務水平嚴重落后,無論是汽修廠的環境、衛生,還是服務細節,都很難贏得車主認可。

    例如,員工的個人衛生差,不注意保護車輛的外觀和內飾,不能嚴格按照接車要求裝配四件套、翼子板套,車輛出廠后沒有及時地回訪……這些看似非技術性的問題,實則已經成為客戶流失主要的因素。

    如何讓客戶滿意還感謝是有技巧的。滿意=需求+滿足,所以要細心觀察客戶行為,了解他們外在和內在需求,在可執行范圍內盡量滿足客戶。客戶滿意,不要等到客戶要的時候再給,要提供主動服。

    如今,能否留住客戶,已經不單單是技術問題,而是在服務方面的消費體驗更重要。

     
     

         

    04

    品牌形象:標準化

     

     “臟、亂、差”一直是汽修廠的通病,現在雖然一些汽車服務連鎖企業已經在形象與內部環境上做了很大改進,接近4S店水平,但是很多汽車服務企業存在的問題依然很多,無論是客戶休息室,還是車間里,擺滿了各種汽車零配件或者雜物,滿目狼藉,極大地影響了客戶的。

    5S管理是現代維修企業管理的最好良藥,他不僅提升客戶體驗的重要因素,同時也建立了企業的文化。

     
     
     
     
     
     

     

    05

    產品服務:項目化

     

         因為對項目進行優化,我做的和同行不一樣,把項目一塊一塊切開來做,逐個提升,這個店才能夠有與眾不同的地方。

    比如與眾成合作的很多門店,我們都建議門店把產品服務項目化、模塊化,如制動項目、發動機項目、變速箱項目等等。

    汽修廠原來的經營策略更像西醫,哪里壞了修哪里。“以養代修”的概念已經被提了很久,很多企業卻依舊停留在換油、或者換件等單項作業方面進行簡單的服務。

    現在,如果想提高客單價與客戶滿意度,引進剛需項目,且把服務內容以項目的思維運營,按照中醫的理論,讓服務項目系統化,經營能力會大幅提升。

     
     

     

     
     
     

     

    總之,中國汽車維修正處于轉型期整個行業急需規范,變革從經營理念、經營模式、品牌意識、管理服務、競爭意識等方面全面提升。汽修門店只有走專業化、規范化、標準化、品牌化之路才能擺脫困境,誰先改變誰將首先突破,成為占領制高點。

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